百年陇海路，豫见验当当初更快捷。最美郑州5月17日，铁路“豫见最美铁路·追寻百年陇海红色印记”大型收集张扬行动在郑州机务段正式启动。机务

行动现场，段正动模地体由主流媒体记者以及铁路摄影达人组成的式启驶实司机“豫见最美铁路”发现团，敬仰了“二七肉体”组雕，拟驾鉴赏了火车司机们的训基呼叫应答手语演练，并模拟驾驶了韶山、火车调以及、豫见验当复原各型机车。最美郑州

在郑州机务段内的铁路模拟驾驶实训基地，记者们纷纭体验动怒车司机的机务感应。基地中有多台模拟机，段正动模地体不光眼前的式启驶实司机屏幕天气传神，全部模拟驾驶舱以及座椅还可能着实地回馈列车应有的震撼、晃动等。

正在这里机关实训的郑州机务段运用车间工程师赵龙说，模拟驾驶是应答种种突发情景的需要磨炼。“好比最近微风气象频发，咱们就会机关各型机车司机有针对于性地妨碍实习，直到他们一再组成肌肉影像。”磨炼的目的很清晰：“所有导向清静。”尽管高铁列车已经具备极高的科技水平，但呵护旅客清静的主要实力，不断是车组职员。

17日下战书，“豫见最美铁路”发现团又并吞位于郑州的圃田车站。中欧班列(郑州)从这里动身，驶向万里之遥的异国他乡。中欧班列运行速率达120公里/小时，且国内多少千公里运行区段再也不解编作业。因此，对于车辆的源头品质以及运行品质要求极高。

在圃田车站，咱们意见了两位为中欧班列保驾护航的使命职员，他们一位被称为“蜘蛛侠”，另一位则是中欧班列的“签证官”。

“蜘蛛侠”苏洋是郑州车务段圃田车站的调车作业员，同样艰深使命便是扒在列车侧面，经由对于讲机向机车司机收回精确的信号，为中欧班列运送、筛选车体。

这样的使命辛勤吗?苏洋这样说：“夏日收费空调不吹白不吹，炎天收费蒸桑拿，下雨连衣服都一起洗了。”尽管是玩笑话，但却透着苏洋对于这份使命的酷爱，“小事在于细，难事在于易。我从不以为咱们的使命价钱低。”

“签证官”张春生则是一位检车员。他们天天的使命便是对于中欧班列妨碍严厉的技术魔难作业，确认无任何倾向以及隐患后，能耐让列车动身。张春熟手持铁锤，一起叮叮铛铛，不放过任何一组轮对于、一个细节。这样的审核以及敲击，一列车就有差未多少50节车辆，一个半小时不断作业不能劳动。

“主要靠眼看，来不患上半点纰漏!”眼明还要耳聪，铁锤敲击的声音稍有差距，都逃不外张春生的耳朵。车轮的精度，他能操作在0.1妹妹之内。

像张春生以及苏洋这样的新时期铁路人，正是百年来中国铁路红色基因代代传承的着实写照。本次行动聚焦建党百年主题，以陇海铁路串联起逾越时空的红色故事线，追寻陇海铁路沿线的红色足迹，从而见证一个多世纪以来，中原铁路走过的光线历程。

据悉，本次行动由中间网信办社会局、中国国家铁路总体有限公司党组张扬部举行，中国铁路郑州局总体有限公司党委张扬部包办。“豫见最美铁路”发现团将在四天光阴里，从郑州动身，一起探望开封、洛阳、三门峡等地，鉴赏郑州机务段、圃田车站、发达庄车站、焦裕禄留念馆、兰考车站、洛阳机务段、杨连第大桥等铁路运输单元以及红色教育地标。发现团将沿着陇海线，配合见证百年红色铁路的别样之美。(记者 黄岱昕)

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